VW ID.3

Der vollelektrische Kompaktwagen von Volkswagen.

Der VW ID.3 Pure ENERGY  ist ein moderner Elektro-Kompaktwagen von Volkswagen und überzeugt mit effizientem Antrieb, leisem Fahrkomfort und hoher Alltagstauglichkeit. Das klare Design, der digitale Innenraum und moderne Assistenzsysteme machen ihn ideal für Stadt- und Pendelfahrten.

Als emissionsfreies Volkswagen Elektroauto steht der ID.3 für nachhaltige Mobilität und zukunftsorientierte Technik – informieren Sie sich jetzt über unser aktuelles Leasingangebot für Gewerbekunden.

Sie wünschen eine andere Ausstattung? Kontaktieren Sie uns gerne! 

Das Angebot ist gültig so lange der Vorrat reicht. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung und weicht vom Angebot ab.

Energieverbrauch (kombiniert): 16,2 kWh/100 km // CO-Emissionen (kombiniert) in g/km: 0 // CO-Klasse: A // Elektrische Reichweite (kombiniert): 366 km

125 kW (170 PS)
Leistung
Gletscherweiß Metallic / Schwarz Uni
Farbe
1-Gang-Automatik
Getriebe
Strom
Kraftstoff

Ausstattung

Gletscherweiß Metallic / Schwarz Uni, Vorrichtung zur Befestigung eines Fahrradträgers für Anhängevorrichtungen, abnehmbar, LED-Scheinwerfer mit automatischer Fahrlichtschaltung, LED-Rückleuchten, Verkehrszeichenerkennung, Digitaler Radioempfang DAB+ u.v.m.

Unser Angebot

Fahrzeugpreis (zzgl. USt.): 32.046,22 €
Jährliche Fahrleistung: 10.000 km
Vertragsdauer: 48 Monate
Monatliche Leasing-Rate ohne Dienstleistung: 277,- €
Wartung und Inspektion (W9) (WTG 4594): 22,61 €
Zzgl. Auslieferungskosten 1.217,65 €
Zzgl. Zulassungskosten
Monatliche Leasing-Rate inkl. Dienstleistungen: 299,61 €

Ein unverbindliches Leasingangebot der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig für Gewerbekunden.

Bonität vorausgesetzt. Alle Werte zzgl. der jeweiligen Umsatzsteuer, die jeweils gültige Umsatzsteuer wird gesondert berechnet.

Weitere technische Spezifikationen / Informationen:

Energieverbrauch (kombiniert): 16,2 kWh/100 km // CO-Emissionen (kombiniert) in g/km: 0 // CO-Klasse: A // Elektrische Reichweite (kombiniert): 366 km

Stromverbrauch:
kombiniert 16,2 kWh/100 km
Innenstadt 12,0 kWh/100 km
Stadtrand 12,7 kWh/100 km
Landstraße 14,8 kWh/100 km
Autobahn 21,1 kWh/100 km

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 758,16 EUR/Jahr
(Strompreis 31,2 ct/kWh (Jahresdurchschnitt 2024))

Mögliche CO-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):

  • bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO-Preis von 127 EUR/t: 0,00 EUR
  • bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO-Preis von 60 EUR/t: 0,00 EUR
  • bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO-Preis von 200 EUR/t: 0,00 EUR

Kraftfahrzeugsteuer: 0,00 EUR/Jahr

CO₂-Klasse

Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT unentgeltlich erhältlich ist. Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der C0₂-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. C0₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die C0₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: Leitfaden CO₂. Es werden nur die C0₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. C0₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der C0₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

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